假期驾车出游攻略

      调整坐椅 避免疲劳

      调整汽车坐椅，可能有些人觉得没有必要，只要觉得大体舒服就可以了，但实际上驾车旅游是很消耗驾驶员精神的，驾驶疲劳很可能是因为没有调节好坐椅。在此，掌握一些窍门能够更方便驾驶汽车。

      首先，调整坐椅与踏板的距离。如果坐椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果坐椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。

      其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

      再次，调整靠背。靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。

      最后，调整驾驶座的高低。主要原则是当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。

      雾天行车注意要素

      据中央气象台预测，“十一”期间京津地区将有明显降温，同时伴随着大雾天气。在出车之前应准确地判断当日的能见度，能见度越小，开车时越要提高警惕。

      ●检查汽车雾灯

      如果在雾天出行，出发前一定要检查车辆雾灯是否正常。雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。雾天的晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白。

      ●注意车速

      雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，您的车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。

      ●保持车距

      在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。您应主动与前车保持安全的跟车距离，万一前方出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车来提醒后车应注意保持适当车距。

      ●不要急刹车

      在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

      爱车丢失怎么办？

      如果长假时把爱车留在家里发生丢失，应立即拨打110报警，并向保险公司报案(前提是车投保了盗抢险)。警察赶到后，要做好书面的报案记录。等待索赔一般要60天至3个月，这段时间内，检查车辆行驶证、购车发票、车辆购置附加费缴费收据和凭证或车辆购置税完税证明和代征车辆购置税缴税收据或免税证明、机动车登记证书等手续是否齐全，如果随车丢失，立即补办。

      满60天或三个月以后，您就可以向保险公司提出索赔了。索赔时除了要提供上述车辆凭证外，还需提供以下证明材料：

      1.保险单正本；

      2.出险地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢案件立案证明；

      3.交通部门出具的《车辆停驶证明》、车辆管理部门出具的《车籍档案封存凭证》；　

      4.《机动车辆保险索赔申请书》；

      5.《机动车辆保险权益转让书》。

      异地行车出现事故如何索赔

      开车去外地，谁也难保不出现意外的交通事故。为了尽量减少损失，您出行前一定要为爱车做好必要的准备。

      如果您的车辆在异地出险，可按如下程序进行索赔：

      1.报案2.等候现场处理，保险公司会及时派遣当地分公司的查勘人员赶至事故现场，如果车辆不能行驶，请等待车辆救援；3.提出索赔请求；4.配合保险公司做事故查勘；5.事故结案；6.提交索赔材料，如不涉及人伤，所需理赔单证有：索赔申请书、驾驶证(正、副本)、行驶证(正、副本)、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、法院判决书(如有诉讼)、修车发票、施救费及相关配用票据原件、赔款收据及身份证；7.赔案审核；8.领取赔款，为安全起见，大额赔款建议选择转账方式领取赔款。

      倒车入库

      “十一”长假，人多车更多。要想在最短的时间里游玩更多的地方，就要为自己的爱车尽早找到一个安顿的地方。对于倒车入库，下面的入库心得您一定要牢记于心:

      任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西。

      留心车位后部的障碍物，特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩。

      判断与障碍物的距离可以开启大灯或刹车灯，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

      停放时与旁边的车辆方向保持一致，这样能够降低车辆被碰坏的机率。

      倒车要慢，即使发生碰撞，慢速也不会造成太大损失。

      另外，副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远。要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

      特别提示

      开车不要用手机

      “十一”长假出游往往都是以家庭为单位，如果驾驶员在开车时使用手机，那危害的不仅是自己，很可能为自己美满的家庭带来重大的损失。数据显示，酒后驾驶已经不是引发车祸的第一“杀手”，开车时使用手机比酒后驾车危险性更大！有关数字显示，70％的致命交通事故是由于司机注意力不集中所造成的，而手机是造成司机注意力分散最主要的原因！据《英国医药杂志》刊登的一份研究报告显示，开车的时候打手机，即使是用耳机通话，也不一定比手持手机安全。研究人员发现，不论是使用耳机或是手持手机通话，驾车人士在通话后十多分钟内发生车祸的风险，比不打电话时高出3.1倍。

      国外政策

      大多数欧美及亚洲国家、地区，考虑到开车接／打手机的潜在危险和对公共交通的影响，早已严明立法，禁止开车接／打手机。日本交法规定，驾驶普通机动车辆时使用手机者，将被罚款6000日元，并被罚1分；驾驶大型机动车辆时使用手机者，将被罚款7000日元，并被罚1分。交法还规定，在驾驶机动车辆时，不仅不得打、接电话，也不得阅读手机短信；驾驶机动车时，即使手拿手机，也将被视为使用手机，同样要被罚款。法国安全部门也有一条不成文的规定，随便使用移动电话者将受到高达280法郎的罚款