湖南省凤凰县沱江大桥:尚未完工就发生坍塌特大事故
综合《人民日报》和新华社报道:8月13日16时40分,湖南省凤凰县沱江大桥发生坍塌特大事故。经初步核实,事故发生时涉险人员123名,经现场救援有64人生还,其中22人受伤,危重2人,重伤1人,目前已确认36人遇难。
发生坍塌事故的大桥,为湘西土家族苗族自治州凤凰县至贵州铜仁大兴机场二级公路的公路桥梁,系湘西土家族苗族自治州重点建设项目。据介绍,大桥于7月15日开始拆架,尚未启用,原计划在8月底举行竣工通车典礼。
广东省南海九江大桥:运沙船装上桥墩,汽车坠江
综合《人民日报》和新华社报道:6月15日凌晨5时10分,一艘载有上千吨沙石的运沙船航行至位于广东省珠江水域西江水道南海市九江镇与鹤山市杰洲之间的九江大桥时,突然偏离主航道撞上大桥桥墩,致使桥墩断裂。
事故导致桥面坍塌约200米,4辆汽车、7名司乘人员和2名大桥施工人员坠入江中。自6月17日至6月28日,先后有8具遗体和4辆汽车在九江大桥下方及下游被发现并被打捞出水,1名司乘人员下落不明。
广东南海九江大桥跨越珠江水域西江航道,是广湛公路上一座特大型公路桥梁。因为桥面坍塌,交通受到了影响,6月21日凌晨6时,停开19载的九江渡口复航。
江西省上饶铅山傍罗大桥:300米大桥轰然倒塌
据新华社报道:5月9日中午12时50分左右,江西省铅山县鹅湖镇傍罗大桥瞬间轰然倒塌,桥面和桥墩成了乱石堆。庆幸的是,事故没有造成人员伤亡。
据了解,倒塌的傍罗大桥1988年建成投入使用,大桥长355.2米、宽8.5米、高7米。由于采用片石拱桥结构建成,整座桥没有用一根钢筋。 桥倒塌后,两边的群众要通行只能临时坐机帆船。
浙江省杭州湾跨海大桥:世界上最长的跨海大桥
综合《人民日报》和新华社报道:6月26日下午3时许,随着最后一个钢箱梁节段焊接成功,世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式贯通。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐,跨越杭州湾海域,止于宁波市慈溪,全长36公里,海上段长度达32公里,成为目前世界上已建成和在建中最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100公里,设计使用年限100年,总投资100多亿元。大桥于2003年11月开工,6000多名建设者克服环境气候多变、地质条件复杂等困难,取得一大批科技和管理创新成果,用3年零7个月时间实现了全桥贯通。大桥计划于今年11月30日前完成桥面铺装,2008年投入使用。大桥建成后,将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里,形成沪杭甬之间两小时交通圈,有力地推进长三角经济一体化进程。
河北省赵县赵州桥:历经八次大地震而不倒
综合新华社和中新社报道:建于隋朝、距今1400多年的赵州桥全长64.4米,主拱净跨37.02米,是世界上年代最久、保存最好、跨度最大的单孔坦弧敞肩石拱桥,其“敞肩拱”的应用,在世界桥梁史上是首创。
据悉,赵州桥历经八次大地震而不倒,五十四次大洪水而不垮,无数次战乱而不毁。赵县文保所前所长张焕瑞说:“一九六六年河北邢台发生七点六级地震,赵州桥距离震中仅四十多公里,震感很强烈,但却毫发无损。一九六三年洪水淹到桥拱的龙嘴处,站在桥上都能感觉到桥身的剧烈晃动,但大水过后赵州桥仍然安然无恙。”