大盘放量站上5300点 短线震荡可能加剧

        周一，沪综指涨102点收5321点，深综指涨30点收1487.9点，成交放大两成至2980亿元。涨幅领先是造船、煤炭、航空等股。创投概念股继续活跃，而且带动了前期冷门的科技股补涨。预计后市股指还能上涨，因为补涨股动力较大。

　　指数上涨动能分解

　　东航H股复牌当天涨75%，东航A股受限于涨跌停板，所以后市整个航空板块还会上涨。该板块总市值不小，差不多达2500亿元，因为计入了H股，所以会对股指后市产生一定推动力。考虑到东航还有五个涨停左右空间，所以其它航空股再涨并趁机出货的可能性较大，整个航空板块走弱可能要等到下周，在本周内对股指影响为正面。

　　创投概念是近期热点，该板块炒的正好是两年牛市中涨得不多的股票，由于科技股总量较多，而且互相参股题材较多，所以创投概念股炒作还没结束。科技股的上涨有可能进一点推动所有冷门股上涨，该板块“人多势众”，所以对股指也会产生推力。

　　蓝筹股方面，如果股指没有大幅回落，蓝筹股也缺少大举杀跌的动力，有可能是随波逐流，这是因为蓝筹股力是开放式基金，而这些机构操盘要点不在于出货，而在于拉高市值以便提取管理费或吸引更多基民申购。投资者一定要看清基金本来面目，否则会看不清楚局面，对某些奇怪现象会不可理解。

　　假如天津放开炒港股在本周内没有快速进展，那么上述个股还可能上涨并带动股指上攻，股指上档高点不太可测，涨到5500点或更高也是有可能的，但其间震荡会越来越大，昨大盘放量已现这种征兆。

　　市场有风险

　　虽然股指极可能再涨，但目前位置已有风险，这主要是消息面不测的风险，如果散户大举杀入，而有关方面再度提示风险或采取措施的话，那么大盘便可能回落。另一利空便是炒港股，如果此事顺利进行，一开始还没什么，用不了一、两周投资者会集体醒悟，对股指的影响是先缓跌后急跌。

　　大盘在上涨时利空会被忽略，但只需三、五天一跌，所有人便会省悟：原来放开内地居民炒港股是重大利空！

　　市场有其固有特性，对利空如此，对利好也是如此，想当年股改刚开始时，市场不加理睬，等涨到两千点时，大伙一齐高唱股改是利多。这便是市场，市场往往会集体变傻。

　　笔者提示了机会，也提示了风险，好像是废话，但其实不然，在许多政策不确定情况下，风险自然和机会共存。这市场能走多远就是取决于红筹股何时回归，就是取决于开放港股时间表。对此，笔者没有任何疑问，就算消息宣布后大盘再涨一、两天也改变不了这个事实，大盘短涨一、两天后仍然会下跌。

　　在既有风险而又有机会的市道中，投资者最好是半仓短炒，选择品种重势而不重质，只求一、两周内跑赢大盘。目前市道并不适合中长线布局，长线进场者应趁人气低迷时买股。