东北构建快速铁路客运通道 沈大线改造工程动工

        目前，东北大地正在构建快速铁路客运通道，为此开始动工改造沈大电气化铁路。

　　据悉，铁路部门将斥资十亿元以上资金，对全长约四百公里的沈阳至大连电气化铁路进行改造。这一改造工程将于今年底结束，届时沈阳至大连的旅客列车最高时速可达二百公里，货车时速也将从目前不足八十公里提高到一百二十公里，从而实现东北铁路的第六次大提速。

　　据铁路有关专家介绍，沈大电气化铁路改造后，线路全部采用区间无缝钢轨，最长的区段将达到三十公里没有钢轨接缝。而目前大部分线路使用的是二十五米长的短钢轨，列车通过两轨缝隙时，旅客会有略微的震动感，而且对钢轨、车轮、轴承等都有损害。

　　另外，沈大电气化铁路改造后，旅客列车将采用当今最先进的“DMIS调度运输指挥管理信息系统”，能够在较快行车速度下测量车辆的脱轨系数、超载、偏载、车门开闭、车轮探伤等运行情况，并具备报警功能，使行车安全始终处于动态监控之中。旅客将置身于舒适环境之中，旅客安全将得到有效的保障。