中国公司承包圣城铁路建设

 《阿拉伯新闻》利雅得3月5日消息﹕沙特阿拉伯王国政府决定﹐连接圣城麦加﹑麦地那与吉达三地的“海拉姆铁路”建设第一期工程将委托中国公司承包。   沙特阿拉伯公共投资基金会会长兼沙特财政大臣易卜拉欣?艾萨夫和交通部大臣贾巴拉?塞莱斯里同艾尔-拉贾希建设联合公司经理阿布杜拉?拉贾希签署了一份造价68亿沙币的海拉姆工程协议书。  艾尔-拉贾希联合公司由三家组成﹕阿拉伯工程建设公司﹑马斯科采购有限公司和中国铁路建设十八局公司。

       这个工程的创意是来自两大圣城监护人﹑沙特阿拉伯国王阿布杜拉﹐他在多年前就积极提议在两大圣城之间建造现代化高速铁路﹐方便朝觐的客人。  全线450公里﹐连接麦加-麦地那-吉达三大城市﹐装备现代化的高速火车﹐行速每小时320公里。  铁路通车后﹐从麦加到吉达或从吉达到麦地那只需30分钟路程﹐因为吉达是国王阿齐兹国际机场所在地﹐是绝大多数国外朝觐者进出口的海关。

       第一期工程主要是铁路建设的基础工程﹐如铺平道路﹑建造涵洞﹑打通隧道﹑架起桥梁﹑铺上路基。  交通大臣塞莱斯里说﹕“这是我们王国交通史上的重大工程”﹐建成之后不仅可以加速朝觐者的旅程﹐而且旅行更加舒适。   他说﹕“今天﹐签署协议很成功﹐是沙特铁路组织和公共投资基金会努力的结果﹐他们曾在全世界搜寻和查访最佳建筑公司。”  他们已向美国﹑日本和韩国﹐派遣了考察团﹐在第一期工程进行中认真考虑后续工程﹐根据王国政府的要求选择世界上最佳承包商。   一俟这项工程完成之后﹐交通部还将考虑全国交通建设总规划﹐把王国领土的四面八方都通过铁路﹑公路和桥梁连接起来。

       铁路组织主任阿布杜尔?哈凯尔说﹐全部工程计划在2012年竣工﹐首期工程六个月﹐在今年年底开始铺铁轨。  他说﹕“机车的类型采用世界上最先进的子弹头式﹐全电器化﹐现代信号系统﹐而且乘客最安全﹐舒适。”   第二期工程将包括铺设铁轨﹑完成供电系统和通讯系统的设置﹐并且建立全线调度指挥总部。

       全部投资采取国际合资方式﹐由沙特阿拉伯拉贾希投资集团提供63﹒75%的投资﹐中国公司承担21﹒25%的投资额。  从2009年第四季度开始五个主要火车站的建设工程﹐向法国订购TGV型车厢。

       阿拉伯工程建设公司是合伙单位之一﹐副经理萨玛?埃拉法在签署协议后对《阿拉伯新闻》记者说﹐沙特政府决心很大﹐尽一切努力按时完成﹐“我们对这个工程的热情很高﹐因为每年将为数百万朝觐者服务。”