伊朗女性专用出租车：为女权开拓思路

    被调查者还认为，女性投身出租车行业有助于妇女参与社会经济事务。

　教规严格　催生女性专用出租车

　伊朗是教规严格的伊斯兰国家，在公交车上男女座位是分开的，女乘客一般坐在车的后半部。女性乘坐地铁时则有两种选择，可以坐在女性专用车厢，也可以坐在普通车厢。但对于出租车这种“男女有别”就没有那么方便了。

　伊朗的出租车分两种，一种是“包车”，另外一种是“专线车”。“包车”同我们国内的出租车一样，而“专线车”则类似我国的小公共。由于公交车过于拥挤，而“包车”费用昂贵，“专线车”相比之下则价廉物美，因此普通伊朗人市内出行更多的选择“专线车”。

　但乘坐“专线车”时就产生了一个问题，男女分开无法做到。有时候一位年轻姑娘不得不和三个男人挤在后座上。交通高峰时，副驾驶位置上甚至也会坐上一男一女。这样的状况让很多传统妇女感到不安，也引起一些宗教人士的非议。

　为了解决这一问题，德黑兰市政府2006年11月成立了一家名为“女士无线”的出租车服务公司，专为女性提供“安全而轻松”的服务。这种绿色的出租车内置GPS导航系统，司机则都是有专业驾驶经验的已婚妇女，并统一着装上岗。

　乘客十分满意　要求增加数量

　在这种专为女性服务的专线出租车投入运营近三年后，德黑兰市组织了针对这种出租车运营状况的调查。有近2000人参加了调查，其中69%为女性，31%为男性。结果显示，近90%的乘客对这种服务表示满意。

　此外，调查还显示，98.3%的乘客认为乘坐这种出租车出行比其它出租车安全，感觉更放松。90%的妇女强调，使用女性专用出租车可以避免乘坐“专线车”时可能遇到的性骚扰。84.4%的妇女要求政府增加这种出租车的数量。

　据介绍，成立女性专用出租车的初衷源于公共场所“男女分开”的思想。起初这一方案在社会上引起很大争议，赞成者和反对者都很多。但是在运行一段时间后，人们逐渐接受了它。

　一位叫被调查的女乘客说：“有了这种出租车，我在市内出行感觉更放松。以前每次坐出租车，我都要嘀咕车内坐着谁，女人还是男人？坐前排还是后座……”

　现在，“女士无线”出租车公司雇佣了超过700名女司机，每天能接到约2500个预约。而在伊朗其它多个省份，女性专用出租车也开始投入运营。

　女性专用出租车　女性乘客与司机的双赢

　女性专用出租车之所以受到欢迎，最主要的理由就是安全，而且女司机更值得信任，公共汽车缺乏安全且过于拥挤等也是女性专用出租车倍受青睐的原因，女司机成为一大亮点。而对于女司机而言，这一方面可以增加收入，另一方面也能满足部分人的爱好。

　根据前面提到的调查显示，女司机选择这一职业的理由依次如下：喜欢开车(34.8%)、养家糊口(12.5%)、工作独立(11.6%)。其中68.2%的女司机认为女性完全适合出租车司机这一职业。

　为了保障女司机的权益，使她们能够放心工作，“女士无线”出租车公司还做出了一些特别规定。如除了儿童外，对女乘客的男性家属要拒载。另外，该公司女性专用出租车运营的时间是早6点至晚10点。虽然这些引起了一些乘客的不满，但目前该公司依然坚持着这些规定。