2010年7月1日,铁路上海虹桥站开通启用。据了解,虹桥站在布局上与虹桥机场T2航站楼一样实行上进下出,站内设置了多个自助售票处,不过由于设备原因,旅客暂不能用银行卡购票。
铁路上海虹桥站在布局上采用上进下出的客流组织方式,主建筑分为地下一层,地上三层,依次为B1到达层、1F站台层、2F出发层和3F商业层。车站站房结构与虹桥机场、磁浮、轨道交通的结构相接,形成铁路、航空、城轨、公交等相互便捷换乘的综合交通枢纽。
目前,虹桥站计划每日开行列车62对,其中时速300—350公里的沪宁高铁列车50对,时速200—250公里的动车组列车12对 (安徽方向3.5对,武汉方向8.5对)。列车开行从早晨6:00到晚间8:27,早晚高峰时段,平均每5分钟就有一趟高铁列车出发,实现了公交化开行。
虹桥站使用了大量自动检、售票系统,车站不设立分隔的候车室,在2F出发层,旅客可在面积1万多平方米的候车大厅内随意候车。候车大厅售票处在大厅四周,共设立8个人工售票处和10台自动售票机,使旅客无论从何处进站,都能快捷地购买到车票。另外,在B1层的枢纽换乘大厅,也有4个人工售票处和4个自助售票处,紧邻地铁售票处,旅客一出地铁站就能买到火车票。需提醒的是,目前上海虹桥站的自助售票机暂时只能使用现金购票。站区内车票预售期为6天(含当天),可发售全国各站车票(九龙车票除外)。
据悉,上海虹桥站在进出站口、候车区域、售票区域以及商业网点都设置了大量规范、清晰、易懂、统一的导向标志。在进站口、换乘大厅等地,车站还设立了志愿者服务站,为旅客提供乘车、换乘引导。
7月1日以后,前往上海虹桥站乘车可乘坐轨道交通2号线,虹桥火车站站下。