沪宁高铁公交化：最小发车间隔5分

长三角地区第一条真正意义上的高铁——沪宁高铁，即将于7月1日正式开通运营。苏州市政府今日召开新闻发布会，公布其列车开行方案。时速超300公里的“G字头”将串起沪宁间21个车站，运能将大幅上涨。

据悉，沪宁高铁共设21个车站：南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海。

串联起这21个车站的，将是120对动车组。其中时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对，车次以“G”打头；另时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对，车次仍以“D”打头。

届时，上海虹桥站每天最早6：06、最晚20：27有开往南京的高速列车，旅客出行时间的选择更加宽泛。

相对于其它线路，“公交化”运营可谓其便捷性上的一大特色。

沪宁高铁开通后，不仅发班车次多，而且密度高，最小间隔5分钟发一列列车，这意味着旅客将可以“随到随买”。

南京上海两地间的列车运营时间，也将由此大大缩短。其中客流高峰时段开行的上海虹桥至南京高速直达列车最快73分钟，苏州往上海方向最快运行时间只需24分钟，与原来相比，旅行速度提高了35%。

不仅是距离的拉近，它的开通或许还将改变人们的生活习惯。沿线各城市由此进入“同城时代”，使得生活在此地、工作在异地成为可能，有望催生更多“工作生活双城化、房子两地买”的都市“钟摆族”。

正是早早看中了沪宁高铁的便利前景，家在上海的金小姐，在去年就早昆山花桥另置了房子，她表示，沪宁高铁的开通将给房子带来升值的空间，等以后养老，由上海市区搬到花桥住也不无可能。

沪宁高铁已于本月25日正式出售车票，提前订票抢先体验的旅客中，不乏许多白领的身影。一位在苏州工业园区工作的男士表示，沪宁高铁的开通将使他每天下班回上海的家成为可能，成为典型的“钟摆族”。