今年以来,张家川公路段以十七大精神及科学发展观为指导,认真贯彻落实全省交通工作会议和公路工作会议精神,坚持“以路为本,以路为业”的工作方针,以“提高道路通行能力、更好地为公众服务”为总体目标,积极推进养护理念、管理方式和养护作业形式的转变,重点加强日常养护、安全生产、标准化养护、行业文明创建和路政管理,路况质量和管理服务水平逐年提高。
一是防滑保畅成绩突出。通过强化组织领导,建立值班制度,加强上路巡查力度,制定应急保障措施。领导亲自带领技术人员和道工上路开展扫雪防滑、清淤打冰。段路政大队采取了限载限速等防范措施,全力疏导交通。全段广大干部职工以高度的政治责任感,坚持“以人为本,公众至上”的新服务观,重点加大了寺张路、清张路的防滑工作,及时处治病害和整治公路安全隐患,确保了管养路段的安全畅通。全段共采备防滑料1500m³,道工上路 710 人/ 16次,撒防滑料 586.2 m³、扫雪 19860 ㎡/22㎞、打冰 25m³/10处。春融后,我们及时组织道工对重点防滑路段的路面进行了彻底清扫,出动人员416人次,车辆45辆(台),回收防滑料546m³。
二是翻浆处治效果明显。在翻浆处治过程中,组织技术人员现场实地勘察,确定处治方案,坚持“三早”(早发现、早安排、早处治)、“两抓”(抓落实、抓质量)。坚持深挖晾晒,砂砾换填,重点在开挖关、材料关、工艺关、压实关上狠下功夫,有效降低了返修率,达到了“出现一处、处治一处、成功一处”的目的。并建立健全了资料齐全规范的翻浆处治图像资料和技术档案。截止9月底,全段共处治翻浆245处1265 m3∕1653㎡。
三是油路修补质量明显提高。及时成立了油路修补临时指挥部,选用了质量较好的沥青和碎石料,合理调配人员,严肃工作纪律,加大了考核力度。技术干部现场指导,跟班作业,段领导坚持巡回跟踪检查,督促各养管站认真处治了坑槽、龟裂、翻浆等路面病害,重点抓好开挖关、修补外观,以及碎石级配、沥青质量指标、油石比、平整度等关键环节,使修补过的油路质量好,返修率大幅度降低。截止10月8日前,全段共修补油路3597㎡,完成薄层封面19435㎡。