伊朗坠机事件续---黑匣子已找到
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伊朗坠机事件续---黑匣子已找到

来源: 时间:2011-01-11 点击: 我来说两句

伊朗航空公司一架载有105人的波音727客机于当地时间9日19时45分(北京时间10日0时15分)在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近坠毁,目前已造成至少72人死亡,33人受伤。当地天气恶劣,阻碍救援工作。

记者从中国驻伊朗使馆了解到,在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近失事的客机上没有中国乘客。中国驻伊朗使馆参赞傅威娜告诉记者,坠机事件发生后,使馆在第一时间向德黑兰麦赫拉巴德机场了解情况。机场工作人员证实,失事客机上没有中国乘客。

事故现场

飞机断成三截

据新华社电 伊朗国家电视台网站9日援引西阿塞拜疆省一名官员的话报道,伊朗航空公司一架客机于当地时间9日19时45分(北京时间10日0时15分)坠毁。

伊朗航空部门发言人阿巴斯·莫萨耶比说,这架波音727型客机试图迫降时坠毁,坠落地点位于距首都德黑兰700公里的西北部城市乌鲁米耶。

伊朗国家电视台报道,这架客机由德黑兰飞往乌鲁米耶,即将降落乌鲁米耶机场时坠毁。伊朗红新月会救援部门负责人马哈茂德·莫萨法尔接受国家电视台记者采访时说,客机撞地后摔成碎片,没有发生爆炸或起火。

伊朗国营电视台的画面显示,坠毁的飞机断成三截,深埋在积雪之中。

伊朗工人通讯社报道,客机上共有95名乘客和10名机组人员。

逃生细节

乘客自行逃离

西阿塞拜疆省副省长贾瓦德·马哈茂迪告诉国家电视台记者,72人遇难,33人幸存。

伊朗急救部门负责人吴拉姆·礼萨·马苏米当天早些时候告诉法尔斯新闻社记者,数十人受轻伤。一些乘客逃离出事飞机,一些已被送往医院接受治疗。西阿塞拜疆省省长瓦希德·贾拉扎德赫告诉国家电视台记者:“所有遗体和伤者已转移至乌鲁米耶市多家医院。”

事发后驻扎在西阿塞拜疆省的伊朗军队、革命卫队、民兵组织、红新月会和应急指挥部的救援人员迅速赶往现场实施救援。

贾拉扎德赫说,飞行员与地面机场失去联系后,客机在监测雷达上消失。他说:“客机之后在附近村庄坠毁,村民通知当局事发地点……一些乘客自行逃离客机。村民将数名乘客送往医院。”

救援困难

积雪达70厘米

急救部门负责人马苏米说,救援工作已经展开,但遭遇恶劣天气阻碍。他说:“救援工作此刻面临的问题是大雪。坠机地点雪厚大约70厘米。”

伊朗学生通讯社报道,乌鲁米耶周边9日恶劣的天气先前已致使两个由德黑兰出发的航班取消。努沙巴迪说:“我们正在排查坠机原因,恶劣天气似乎是主要原因。”

伊朗有关部门调动了很多机械设备铲雪,以保持道路的通畅。

乘客家属聚集在德黑兰机场,焦急地等待亲人的消息,人们互相安慰,祈盼传来好消息,有家属忍不住失声痛哭。

原因调查

天气差迫降难

伊朗交通部的一名官员称,飞机的两个黑匣子已被找到,这将对飞机坠毁原因的调查工作给予重要帮助。飞机在抵达乌鲁米耶时,由于当时机场天气恶劣,能见度很低,飞行员当时要求返航,但在返航后不久就与地面失去联系,目前不清楚飞行员为何不久后就在低空实施紧急迫降,飞行员也在事故中不幸遇难。

历史渊源

美国拒卖零件

目前,伊朗现有的波音飞机机龄都超过了30年。超期服役和缺乏维护所必需的零部件是伊朗民航客机失事频繁的一个重要原因。

这次失事的飞机是波音727客机,而1979年伊朗爆发伊斯兰革命后,美伊关系迅速恶化,美国对伊朗实施航空制裁,伊朗无法再购买美制飞机和零件。

2010年7月,欧盟27国曾决定,禁止多数伊朗航空公司麾下的民航班机在各成员国机场起降。伊朗航空现有60多架飞机,被“禁飞”的主要是波音727系列、波音747系列和空中客车320系列民航客机。

上述飞机占伊朗航空旗下机群的三分之二以上。

欧盟运输委员会指出,这些飞机“安全性能无法达到欧盟标准”。  (阿南)

空难回顾

伊朗空难频出

伊朗近年来航空事故频出。伊朗方面归咎于美国对伊朗实施的制裁致使伊朗无法从西方国家购买新型客机或飞机零部件。

2009年7月15日

一架伊朗里海航空公司的俄制图-154型客机从德黑兰起飞后不久坠毁农田,乘客及机组人员共计168人全部遇难。

2008年8月24日

伊朗航空公司一架波音737客机在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克马纳斯国际机场起飞时坠毁,机上共载有100余名乘客,仅有25人生还。

2006年11月27日

伊朗军方一架飞机在德黑兰一个机场起飞时坠毁,造成39人死亡,其中包括30名伊朗革命卫队成员。

2003年2月19日

一架载有伊朗革命卫队士兵的飞机坠毁,造成机上302人死亡。

背景资料

波音727停产27年

波音727是美国波音公司继707后的第二款喷气式客机,1963年试飞。乘客量为145人(经济、商务两级)或189人(一级),由三台涡轮喷气式发动机驱动,部分零部件如机身组件与707相同,主要市场是美国内陆主干线。波音727采用类似三叉戟的设计,3台发动机全部装置在飞机尾部。最后一架727在1984年交付使用。总产量为1832架。

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