伊拉克：用一桶桶石油换中国车，当地人最爱买中国品牌车

我国和大多数的中东国家外交关系很不错，例如位于阿拉伯半岛东北部，饱受战火之苦难的伊拉克：

（中国华泰出口伊拉克）

（华泰在伊拉克的4S店）

伊拉克所在石油工业是伊拉克的经济支柱，原油储量排名世界第四，仅次于委内瑞拉、 沙特阿拉伯和伊朗。

（华普汽车出口伊拉克）

每年的产油有50%以上是出口到我国的，由于两伊战争、海湾战争以及国际社会对伊拉克实施全面制裁，其石 油设施遭到严重破坏，经济基础设施也基本陷于瘫疾。

（伊拉克街头的奇瑞汽车）

这今年伊拉克的石油工业才逐步走上正轨，2012年伊拉克原油日产量约290万桶，日出口量260万桶。2013年伊拉克原油日产量约为300万桶，日出口量240万桶，大部分都向东通过马六甲海峡运到我国，成为我国要好的中东朋友。

（伊拉克的中国中兴皮卡）

（1）中国的许多家汽车品牌纷纷在伊拉克投资办厂：

（伊拉克街头的比亚迪F3）

中国本土汽车品牌愈加重视海外市场，力帆此前已在俄罗斯、伊朗、乌拉圭等国设厂，长安、东风、华泰等品牌也在走进中东和非洲市场。

（江淮也出口到伊拉克了）

伊拉克属于新兴汽车市场，虽然销量不是太多，2013年全年共计销售进口车14万辆。中国力帆汽车在伊拉克办厂，虽然市场总量不大，但却有着很大的发展潜力。

（比亚迪电动车在伊拉克成富豪热门）

力帆汽车若在当地实现2万辆的工厂产能，按照现阶段的出口量而言，企业有望占据伊拉克当地市场15%的市场份额。另外还有中国华泰汽车，江淮汽车，奇瑞，吉利等国产汽车大厂，都准备或者已经办厂投产。

（伊拉克街头的比亚迪S6）

（2）伊拉克街头中国汽车最多，其中比亚迪为主

2012年比亚迪汽车一次性赢得6500辆G3海外出口订单，这是比亚迪汽车出口史上最大的一份订单，也是中国自主汽车品牌在伊拉克取得的最大订单之一

更有的是中国吉利，江淮，奇瑞等，因为价格低廉，性价比高，更有的是别的国家汽车大厂不愿意去中东战火国家办厂出口汽车，于是在伊拉克街头所可以看到的最多的还是中国国产的。